مزايا كسارة الحجارة المطرقة
- محرك ثقيل مقارنة ببقية الآلات وهو ما يؤدي إلى الحد من استهلاك الطاقة إضافة إلى الحد من نواسانات الأمبير في الكسارة.
- محرك يضم 5 شفرات من صفائح ST52 بسماکة 80mm.
- أنبوب وسط المحرك، أنبوب المانيسمان بسماكة 30mm.
- تصميم القطع الحافظة لمطرقة المحرك في جميع الآلات بحیث یکون المحرك متعادلاً، إضافة إلى توفير إمکانیة اللحام المناسب، والذي يؤدي بدوره إلى الحد من كسور وتشققات المحرك وزيادة عمره.
- العامود الرئيسي لهذه الآلة من الفولاذ الصلب MO 40.
- الأسطوانة المستخدمة MPZ تجاریة بلاروسیة.
- یضم الجهاز إطارات ممتصة للصدمات تحت كسارة الحجارة للحد من انتقال الاهزازات المحتملة للكسارة إلى الشاسية و الأساس، إضافة إلى الحفاظ على ساند الكرات (Ball bearing) وزيادة عمر المحرجات وساند الكرات.
- جميع البكرات مزودة بالدفع المخروطي، مما يؤدي إلى سهولة أعمال التصليح، إضافة إلى الحد من تآكل و تفکك البکرة.
- جسم الآلة مغطى بالكامل بمادة الفولاذ المنغنيزي بسماكة 45مم.
- فتحة مدخل الآلة مزودة بغطاء كامل من البطانة من نوع فولاذ المنغنيز بسماكة 45مم.
- فتحة مدخل الآلة مزودة بغشاء من البلاستيك يمكن تغييره، مما يمنع رمي الحجارة خارج الآلة.
- یتصل النظام الهيدروليكي لكسارة الحجارة بواسطة وصلات سريعة، بحيث تهيئ إمكانية فصله أثناء عمل الكسارة. بمعنى أنه أثناء أي تغيير يمكن لشخص واحد قريب من الكسارة أن يحضر النظام الهيدروليكي من المستودع وبعد انتهاء العمل ينقله إلى المستودع مرة أخرى، مما يؤدي إلى زيادة عمر النظام الهيدروليكي.
- فتح الجسم العلوي للآلة كفتح الجارور، حيث يمنح فريق التصليح مساحة أكبر.
- تضم الآلة بوم و ونش تصلیح لتسهیل التصلیح وتغییر المطرقات.
